Happy Papa

Почти всё про детские кресла безопасности

Каждый родитель стремится сделать все возможное, чтобы уберечь своего ребенка от беды. Ситуация «ребенок в автомобиле» не должна быть исключением из этого правила.

Как защитить ребенка в автомобиле?

Как известно, ремни безопасности в автомобиле предназначены только для взрослых пассажиров. Детям, без использования специальных детских кресел, пользоваться ремнями строго запрещено. Поэтому современный семейный автомобиль просто обязан быть укомплектован детским креслом безопасности, или двумя, если детей у вас двое. И дело тут не в законе, запрещающем иные способы перевозки ребенка в автомобиле (который скоро могут ввести и у нас) и не в директивах Евросоюза. Просто по-другому обеспечить безопасность всех пассажиров, включая самых маленьких, сегодня на дороге невозможно. При этом данные научных исследований гласят, что специальное кресло и правильное пользование ремнями безопасности может предотвратить 90% всех возможных видов детских травм от ДТП.

В Западной Европе количество людей, пользующихся ремнями безопасности и сидениями безопасности для детей, значительно увеличилось: с 25% в 1976 году – практически до 100% в 2000 году.

Только цифры

Конечно, всегда найдутся люди, которые пусть редко, но пренебрегают ремнем безопасности. Быть может, они просто забывают пристегнуть себя или своих детей перед поездкой. Возможно, они думают, что поездка не будет продолжительной. Быть может, ребенок настолько непоседлив, что нет никакой возможности заставить его посидеть смирно, чтобы пристегнуть ремень. Или «ведь это только по городу, и мы будем ехать совсем медленно». Однако … ребенок весом 30 кг, находясь в автомобиле, двигающимся со скоростью 40 км/ч, при фронтальном столкновении с твердым объектом, таким, к примеру, как отвесная скала, будет весить тонну. Целую тонну!

Выбираем детское сидение

Любой родитель, перед которым когда-либо стояла проблема выбора детского сидения подтвердит, что это непросто. Большинство обычных сидений безопасности пригодны для использования в определенных автомобилях, но не во всех. Способы крепления сидений для детей также различны. Для автомобильной отрасли, в целом, эта проблема оставалась неразрешенной в течение продолжительного периода времени. Все испытывали необходимость единого подхода, стандартизации сидений для детей. Для решения этой задачи Международная Организация по Стандартам (ISO) даже создала отдельную рабочую группу. По завершении ее работы, в 1999 году был принят стандарт Isofix.
Детские сидения стандарта Isofix отличается от обычных детских сидений безопасности тем, что они крепятся не к «большим» сидениям, а прямо к раме автомобиля. Две точки крепления, являющиеся неотъемлемой частью любого современного автомобиля, расположены между спинкой и сидением. В них вставляется стандартная рама, в которую затем легко крепится и снимается кресло безопасности для младенца или ребенка.
Начиная с 2000 года, все новые автомобили, предназначенные для продажи в Европе и США, должны иметь точки крепления Isofix. У тех, кто хочет и может приобрести новый автомобиль с креплениями Isofix, появилась дополнительная возможность использования кресел для младенцев и детей до 3 лет (когда сидения установлены против направления движения). Сидения с системой крепления Isofix просты в эксплуатации, всем остальным приходится пока следовать более сложным инструкциям по установке других систем.

Отметим, правда, что обычное детское кресло безопасности стоит в Кишиневе – от 200 евро, а цены на детские сидения стандарта Isofix начинаются с 350-400 евро.

Первая поездка в автомобиле

Первая в жизни поездка ребенка в автомобиле происходит в день выписки из родильного отделения. Это нервная поездка по многим причинам. Новая жизнь пришла в мир. Новая жизнь началась для родителей, братьев и сестер. Поэтому автомобиль должен двигаться со скоростью улитки. Любая неровность может потревожить малыша. По крайней мере, так кажется встревоженным родителям первенца. Но уверяем вас, малыш будет цел и невредим в специальном сидении для младенцев. Сидение следует правильно закрепить и установить против направления движения автомобиля, потому как в случае удара спереди, нагрузку принимает спина, а не хрупкая шея. Такое специальное сидение для младенцев обеспечивает самую лучшую защиту ребенку до девяти месяцев жизни, до тех пор, пока он не вырастет из него. Когда головка малыша сравняется с верхом сидения, наступит время менять кресло для младенцев на сидение для детей, но все еще предназначенное для установки против направления движения автомобиля. И только, когда ребенку исполнится 3 года – можно повернуть детское кресло по направлению движения авто.

Какие бывают детские сидения?

Всего детские сидения безопасности делятся на пять групп, каждая из которых подходит для детей определенного возраста и веса. Есть более универсальные решения, такие как кресло Rodi XP, которое подходит для детей от 3 до 12 лет. Секрет универсальности в том, что подголовник такого кресла можно поднимать, вместе с тем, как растет ваш ребенок, а для того, чтобы было удобно в плечах боковая поддержка имеет два положения по ширине. Кроме этого, Rodi XP имеет несколько положений наклона задней спинки: ребёнок может сидеть вертикально или полулежать. Кресло легко крепится на задних сидениях автомобиля – слева или справа, а в современных моделях, где все ремни безопасности – трехточечные, можно установить автокресло даже посередине. Правда, крепления здесь обычные, а не Isofix. Стоимость универсального кресла Rodi XP в Кишиневе – 3550 лей.

Вопрос-ответ

Можно ли пристегиваться ремнями безопасности беременным женщинам?
Иногда женщины задаются вопросом, стоит ли вообще пользоваться ремнем безопасности во время беременности. Многие опасаются, что ремень безопасности каким то образом может повредить плоду. Ответ однозначен: ремнем безопасности следует пользоваться всегда, даже на самых поздних сроках беременности, но важно знать, как это правильно делать. А именно: диагональная часть ремня должна проходить по плечу, по груди и вниз к боку живота. Поясная часть ремня должна лежать на бедрах как можно ниже под животом – важно следить за тем, чтобы она не переместилась вверх. Ремень должен быть расправлен, достаточно натянут, плотно прилегать к телу. По мере увеличения сроков беременности (если беременная женщина сидит за рулем), следует отрегулировать сидение и руль таким образом, чтобы получить возможность свободно управлять автомобилем, а значит иметь свободный доступ к педалям тормоза, акселератора и рулевому колесу. В то же время важно отрегулировать сидение водителя так, чтобы расстояние между рулем и животом было как можно больше.

Автор: Сергей Соломонов

По материалам сайта randomizer2007.livejournal.com